@suligoj oba predhodnika (zetor 5211 in deutz 4006) sta ostala, prišel je kot dodatna moč, kot tretji (prvi) traktor pri hiši.

@cebelar5 ne ne, je kar vesel da mu ne bo treba več vseh težav opravljati. Sta se že spoprijateljila in si razdelila delo

IVT je fajn zadeva. Občasno delam s 6R145 s DirectDrive menjalnikom, probal sem pa od kolega 6R140 s IVT pa gre slednji dosti bolje. Oba pa šibata po cesti 55km/h brez problema. Ta CommandPro pa tud ni napačen za delat.

di555 je napisal/a:

@suligoj oba predhodnika (zetor 5211 in deutz 4006) sta ostala, prišel je kot dodatna moč, kot tretji (prvi) traktor pri hiši. @cebelar5 ne ne, je kar vesel da mu ne bo treba več vseh težav opravljati. Sta se že spoprijateljila in si razdelila delo

Potem pa je tole kar konkreten preskok v vseh možnih oblikah in merskih enotah😃😁 čestitke da vam je uspelo izpeljati tak nakup👍👏

Nov "zimski" projekt.

Upam, da je bil poceni in da je koliko toliko ohranjen. Tile traktorji imajo X konstrukcijskih problemov tako da ti ne bo zmanjkalo dela.

Namesto Storeta, ali kot pomoc Storetu?

Štore ostaja.

Poročaj, ko boš rihtal zadevo. Takšne stvari so mi zelo zanimive, pa še marsikomu.
Ima pa tole zanimiv motor. Cca 1L/valj in cca 22,5hp/ valj ob tem, da je še turbinc. Tole mora biti požrešno, da je kar hudo.

Zato pa ima 260l rezervoar. Ampak Štore ima isto mašino le brez turbo in ni pretirano požrešen. Razen na cesti kjer ga voziš na visokih obratih.

Štore ima 5,8L mašino?