imt 550 z john deere motorjem 39,5 kw

imt 2070 z 55,5 kw motorjem

Nazadnje urejal/a tirolc 25 Feb 2006 13:02; skupaj popravljeno 1 krat

http://www.moj-album.com/uredi/tirolc/2327306/?os=2327314 ta pa je 2090 z 67 kw john deere motorjem

ja tile so kar zanimivi. jst sm pa slišu nekje da imt-ja v sloveniji ne moreš registrirat. baje da kabine ne vstrezajo??? ve kdo kaj o tem?

same dorado je napisal/a:

OJ!

Jaz bi prosil, če ima kdo znak za na havbo 539 - sliko da si jo sprintam in plastificiram.

Mora biti malo večja kot je ta zgoraj, ker če to povečam zgubi na kvaliteti.

Hvala in
Lp

jst sm pa na neki angleški strani vidu da se da kupit znak za IMT-ja---- sam n vem kolk stane...če se ne motim 20 dolarju??
probi kej posrfat.

tte nalepke majo u GAMITu pa najbrž še u kaki taki trgovini

Evo še neki za v kroniko IMT-ja.
IMT je res vsestranski!! Ni pretežak in ne prevelik za transport čez reko. Ravno pravi!!!

Še ena objava, pri kateri ti zastane dih!!


2. objava na tej strani
http://traktor.mojforum.si/traktor-about18-10.html

Pa še nekaj o IMT-ju oni na sejmu mi je rekel, da so se skregal z John Deerom, tako da bo ta posel padel v vodo. Bodo pa dali mašine od Perkinsa, tako da je še nekaj upanja, da bodo spet vozili po Sloveniji. Glavni problem IMT-ja je ta, da v SLoveniji ne more narediti homologacije zaradi zastarelosti motorja IMR (industrija Motora Rakovica), saj je ta tehnologija stara 40 let in ne ustreza standardom EU.
naj pa bi v kratkem dobili to homologacijo z novimi perkins mašinami. ma to govorijo že 3 leta pa še zdej niso nič naredili. IMTja pri nas zaenkrat še ne moreš registrirati zaradi omenjenih razlogov.

Zastopansot traktorjev IMT je bila v Radgoni bolj boga, saj sta bila samo dva 539 in 549 oba 4x4.


Tudi ventila ni za kipat...