Mogoče že tema ali kaj o tem napisanega že obstaja, vendar ne najdem! Z iskalnikom pa sami veste kako je......
Skratka, pri Deutzu 55 so se mi začele pojavljati težave z hidravliko! Brez vsaj malo gasa mi hidravlika ne vzdigne, ko se peljem po bregu navzgor mi tudi hid. volan odpove!
Dolil sem hid. olje, spremljal nivo (malo nad polovico označenega na šibki) vendar nivo ostaja isti!
Kakšni nasveti ali predlogi?

navadno črpalko smo zamenjali za tandem črpalko z ločenim obtokom olja
volan svoje olje hidravlika obstojeci sistem

http://shrani.si/f/3p/8g/3mG1wBxi/2013-03-15-142149.jpg
http://shrani.si/f/3F/42/cZRLS1X/2013-03-15-142157.jpg
http://shrani.si/f/X/aa/4ElC0XiY/2013-03-15-142202.jpg
http://shrani.si/f/3C/hq/21Pm2Il7/2013-03-15-142229.jpg
http://shrani.si/f/1o/ef/2JGmROwy/2013-03-15-142426.jpg
Pošiljam vam slike predelave

hrastar2 je napisal/a:

navadno črpalko smo zamenjali za tandem črpalko z ločenim obtokom olja volan svoje olje hidravlika obstojeci sistem http://shrani.si/f/3p/8g/3mG1wBxi/2013-03-15-142149.jpg http://shrani.si/f/3F/42/cZRLS1X/2013-03-15-142157.jpg http://shrani.si/f/X/aa/4ElC0XiY/2013-03-15-142202.jpg http://shrani.si/f/3C/hq/21Pm2Il7/2013-03-15-142229.jpg http://shrani.si/f/1o/ef/2JGmROwy/2013-03-15-142426.jpg Pošiljam vam slike predelave

Na prvi sliki je viden nek ventil, desno spodaj, kaj je to zaen ventil, in kako je narejena vezava?

varnostni ventil za volansko glavo ni gaveč nova volanska glava ima varnostni ventil v glavi

Ta štarter je originalen? Zdi se mi krajši. Koliko litrov olja, pa je potrebno za volanski sistem?

štarter je zamenjen krajši z reduktorjem zato da se dobi prostor za tandem pumpo olja v volanu je sedal 12 litrov

hrastar2 je napisal/a:

štarter je zamenjen krajši z reduktorjem zato da se dobi prostor za tandem pumpo olja v volanu je sedal 12 litrov

Pa se s tem štartarjem odpravi problem trdega vžiganja pozimi? Koliko je stala ta nadgradnja?

hrastar2 je napisal/a:

navadno črpalko smo zamenjali za tandem črpalko z ločenim obtokom olja volan svoje olje hidravlika obstojeci sistem

Kaj je pa bil glavni vzrok te predelave? Ter seveda €!?

Vžiga hitreje štarter ima več moči zaradi reduktorja.Tudi prej ni bil problem vžig,prostora za tandem pumpo je premalo.Vzok predelave je pumpa ,volanska glava, gretje olja v hidravliki ,ostali večkrat brez volana in hidravlike .Problem ovijanje bal,grabljenje trave pri 30 stopinjah. Strošek okoli 1500 evrov materjal, delo lastno.Posoda za olje narejena doma.Razlika delovanja neverjetna ,investicija vredna vloženega denarja,delo lažje.Prodam original štarter,ispraven.

amg Ali si odpravil problem z hidravliko