Miha7 je napisal/a:

nhdf je napisal/a: Grega S je napisal/a: Miha7 je napisal/a: Žal za varno delo nobena od teh, tudi če je ravnina in kljub zavoram traktor v križiščih odnaša. Za Kompakta je dovolj enoosna. Razen, če voziš bolj ali manj lahki material, kjer je bolj važen volumen prikolice kot nosilnost. Silaža,sekanci,gnoj,metrce-drva in še kaj... V prospektu piše,da je dovolj za 800-ko 49ks,900-ko 51ks in 1100-ko pa 61ks. Papir prenese vse. Sem poizkusil s traktorjem mase 3400 kg in polno prikolico gnoja. Poplesavanja v vsakem križišču, problem s kipanjem ker je traktor na zadku lahek in premajhna masa traktorja za konkretnejšo vožnjo v klanec.

http://www.mojalbum.com/hmeljar/stroji-in-traktorji/foto/10873736
http://www.mojalbum.com/hmeljar/stroji-in-traktorji/foto/10883587
http://www.mojalbum.com/hmeljar/kosnja-2010/foto/17964807#17964806
http://www.mojalbum.com/kmetija-borovnik/silaza-11/foto/19027472
http://www.mojalbum.com/kmetija-borovnik/kosnja-07/foto/13056183

Pol če je STEYR s težavo pelje,po kak so peljal tevi?
In kakšna je sploh razlika med 800-ko in 900-ko,ker v prospektu ni razlike v merah zaboja,ima pa 900-ka večjo nosilnost?
Sn pa u petek videl McCORMICK CX105+TDK1300,POL KAKO JE TO ŠLO?
In itq bi vzeli 800-ko,ker je čist zadost!

nhdf je napisal/a:

In kakšna je sploh razlika med 800-ko in 900-ko,ker v prospektu ni razlike v merah zaboja,ima pa 900-ka večjo nosilnost?

TDK 800
Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4510 x 2060/2160 mm

TDK 900
Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4150 x 2160 mm

Kakšne zavore bi pa vzel zraven?

FFarmer je napisal/a:

nhdf je napisal/a: In kakšna je sploh razlika med 800-ko in 900-ko,ker v prospektu ni razlike v merah zaboja,ima pa 900-ka večjo nosilnost? TDK 800 Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4510 x 2060/2160 mm TDK 900 Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4150 x 2160 mm Kakšne zavore bi pa vzel zraven?

Hidr. kr ima trahtor tut vhod zanje!
Ne razumem,lih obratno bi moralo bit,če pri 800-ki širno 2160mm uzameš,je pol večji kason in bi morala bit tut večja nosilnost

Imam neke nepreverjene podatke, da je bolje za takšne razmerje, da je naletna zavora.

Je to res?

LP!

Sicer se s slike ne vidi, da je zadnji del traktorja v zraku.

Odloči se sam, svetujem iz izkušenj. Ne moreš pa primerjati od Nejca Silverja, ki ima čez 4 tone. Z doradotom pa tudi dvomim da je izvajal vragolije v hribih.
Blaž pa je v ravnini in tudi dvomim da izvaja kakšne večje transporte z tamalimi traktorji. Ima še večjega Hurlimana.

No da še jaz podam svoje mnenje sami imamo TP 600 in za konkretno delo z njo bi potreboval traktor še z vsaj 1t več in okoli 100km mogoče je tudi 80 dost samo teža je problem. Sem vozil zadnilč silažo z mccormickom ki bi naj imel z utežmi nekaj nad 3t pa v kakšen ovinek moraš prav paziti kako se pripelješ zadnji konec kaj hitro porine ali odnese. Na silosu ni nekega problema bi pa za na cesto bilo dobro imeti kakšen km več hitreje dobiš hitrost z v klance si hitrejši. Tako da več kot to za kompakta je vse preveč. Pač pri nas je takrat bila v igri manša enosna in smo se potem odločili za tandemko ker je bolša za na cesto in enkrat bo pri hiši tudi traktor z vsaj 4t lastne mase in 100km. Res pa je da sam vozim vse brez zavor ker nimamo na nobenem traktorju hidravličnih zavor.

no ko so glih moje prikolice omenjene...dejstvo je da je silver z sicer okoli 3500kg(ni tako težek ) kar 8 let(pri siliranju jo bo še tudi naprej) vlačil kiperco po takih in drugačnih terenih, pa mnogokrat naloženo veliko nad dovoljeno težo. Tudi na omenjeni sliki kjer dorado fura pesek je gor 10ton+ Ampak taki podvigi grejo samo dokler si na asfaltu, v klanec primerno počasi. Na njivi sem neštetokrat obtečal, še večkrat sm se mogu zelo potrudit kako si se kake njive lotil. ampak nikoli mi pa ni bilo žal da je bila prikolica taka kot je. Sedaj jo večinoma vozim z 150km in 6ton spredaj, mi je pa spet premala, ampak peljem jo pa skoraj povsod. Tako da kakor koli se obrneš, rit je zadaj Uglavnim, če boš imel večino cestnega transporta, bi se dalo s tako prikolico delat, če boš večina na terenu(njive, gozd..), bo pa kriza.
lp

Kompakt 495 max enoosna 5t ali morebiti 6t tandem. Za v klanec po makedamu, pa je že 5 t marsikdaj pretežka.
Že bi rad vozil z malo manj skrbmi, ti svetujem 5 t, kakršno imam tudi sam.

nhdf je napisal/a:

TDK 800 Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4510 x 2060/2160 mm TDK 900 Dimenzija zaboja (notranja dolžina x širina): 4150 x 2160 mm Kakšne zavore bi pa vzel zraven?

Hidr. kr ima trahtor tut vhod zanje!
Ne razumem,lih obratno bi moralo bit,če pri 800-ki širno 2160mm uzameš,je pol večji kason in bi morala bit tut večja nosilnost [/quote]

800 ima večji kason in manj nosilnosti - zakaj tako, bodo vedeli inženirji iz Tehnostroja. Tista mera 2060/2160 pa pomeni koničen kason - se pravi spredaj 2060 mm širine, zadaj 2160 mm.

Kaco d.o.o je napisal/a:

Imam neke nepreverjene podatke, da je bolje za takšne razmerje, da je naletna zavora. Je to res? LP!

Naletna zavora je dobra za po ravnini ter tam nekje do 5, morda 6 t skupne mase (seveda ob primernem vlečnem konju spredaj).

Nekaj glede naletne zavore. Mogoče za ravnino(kot je že predhodnik omenil), za hribe pa sigurno ne, ker pri vožnji nazaj je nimaš.