Poraba goriva - večna tema ki ji ni konca. Največji faktor porabe običajno tiči nekje med sedežem in streho kabine traktorja.
Samo en primer iz lastne prakse:
V lanskem letu smo pri baliranju slame (kvadratne bale) z vklopljenimi 25 noži porabili cca. 1 liter nafte na balo. V letošnjem letu smo kupili napravo za brušenje nožev in še en set nožev in jih redno brusili. Z isto mašino in istim traktorjem (tud šofer je bil seveda isti) smo porabili cca. 0,5 litra na balo.
Zanimiv je bil tud članek v reviji Profi, kjer so trdili, da pri oranju z namestitvijo poteznice (prečke) v normalno luknjo (ne podolgovato) zaradi večjega prenosa teže pluga na traktor in s tem manjšim zdrsom koles lahko prihranimo od 10 - 20% goriva.
Skratka - hudič tiči v detajlih

Ja, vse je res, vse tiči v detajlih, ki pa jih, sebi v prid, ne smemo zanemarjati. Podobno je tudi s peresastim plugom, tudi tam lahko veliko privarčuješ.

klemen81 je napisal/a:

Bi sicer rekel, da italjan glih ni za v gozd, je malo "premehak".

to se pa nestrinjam s tabo. kar si napisal. razen če misliš težo.

jest pa mislim da če je v dveh različnih traktorjih isti Perkins motor ne more biti poraba pri ˝italijanskem˝(Landini) za 1/2 manjša kot pri Masseyu

Res da je nekaj % v elektroniki sam pri cestni vožnji in polni hitrosti pa ni možnosti da je toliko odstopanja (oba stroja menjalnik 40km\h). Ali pač ??

Pa nasploh se GG ne odločajo za italjane, ne vem zakaj??
Tudi lahki so ja.
Kolikor sem gledal tiste tabele s porabo se mi je zazdelo, da italjanski ne porabijo veliko, pa saj niso samo od perkinsa mašine. Sej jih dela tudi Iveco. Poraba je odvisna sicer ne veliko tudi od menjalnika, prenosov...

Lp

Mi mamo doma New Hollanda serije TNDA s 75 KM pa morem rečt da se je odlično izkazal, traktor je drugače na kmetiji v veliki obremenjenosti.
Sem pa opazil da so Styer traktorji čisto enaki kot New Hollandi znotraj kabine, in pa tudi od zunaj priklopi, hidravlika,...

Počasi se odločamo tudi za nakup novega, enako New Hollanda s 100 ali 110 KM.

Moram rečt da so res zakon.

Če ma keri čas, vam priporočam Radgonski sejem, jaz sem bil glih včeraj.

Ja tudi jaz sem bil zelo presenečen nad serijo New Hollandov TNDA, saj imamo visoko rasli ljudje včasih ničkoliko problemov da sedimo v "manjših" traktorjih brez problemov, jaz sem se usedel v TNDA-ja, in lahko rečem da je v svoji kategorji eden naj prostornejših traktorjev nasploh.











LP JCB FAST TRACK

Madona so lepi za pogledat, funkcionalni pa malo manj. Ene serije sploh nimajo strešnega okna.

Če nimajo strešnega okna še nepomeni da niso funkcionalni, itak pa je strešno okno za doplačilo navoljo pri vseh serijah!

LP JCB FAST TRACK

Ja, in spet smo pri teh doplačilih...
Brez njih bi bil svet lepši!

Kaj pa sistem za zračne zavore (kompresor, lonec...) je to standardna oprema pri NH?? Ali je potrebno ... DOPLAČILO??